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            中秋节太盈丰会娱乐城原机务段检修师忙“出诊” 确保火车安全运行

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            • 来源:IU科技资讯网

              中新网太原9月13日电 (任丽娜)13日  ,是中国一年一度的中秋佳节  ,在中国铁路太原局集团有限公司太原机务段车间  ,太北检修车间电器、牵电、电子等班组职工正在紧张有序地检修机车  ,确保火车安全运行 ,让千万旅客团圆 。

            9月13日  ,太原机务段太北检修车间电子组职工精心检修整流柜  。 张秋生 摄

              太原机务段是集高铁、动车、客车、货车、调车任务于一体的综合性机务段  ,现有18个车间、15个科室、248个班组  ,约6000名干部职工 ,主要担当南同蒲、北同蒲、太焦、石太、侯西、太中银、京原、韩原、京广、京广高铁、石太客专、大西高铁等16条线路的客货运输任务  ,承担着中国铁路太原局集团有限公司90%以上的客运任务  。

            9月13日 ,太原机务段太北检修车间牵电组职工检修牵引电机  。 张秋生 摄

              上午8时10分 ,太原机务段太北检修车间机械组工长冯铭带领职工 ,忙碌着解体韶山4型7203号机车的转向架  。只见刘源半蹲、侧身用扳手拆卸砂管;范军坐在牵引电机上  ,用手锤边敲边拆牵引电机托铁;冯铭用力抱起转向架上的橡胶堆  ,放在旁边  。“嘟嘟、嘟嘟” ,这边转向架  ,陈俊峰用风板子松拉杆螺丝;那边转向架  ,张仁杰用风板子拆摩擦减震器螺丝……

            9月13日 ,太原机务段太北检修车间机械组职工认真解体转向架 。 张秋生 摄

              9时8分  ,周学正打开转向架举升机操作台上“支撑上升”按钮  ,转向架缓缓被抬起  。紧接着 ,他们按照分工  ,相互协作  ,拆下三脚架、吊杆、拉杆……

            9月13日  ,太原机务段太北检修车间交车组职工组装机车顶盖作业 。 张秋生 摄

              10时12分  ,转向架构架与牵引电机分离  。冯铭指挥着天车  ,固定好钢丝绳后 ,转向架构架慢慢吊起  ,调运到专用支架上  。冯铭用手擦掉脸上的汗  ,感慨地说:“虽然这活又脏又累  ,但每次看到转向架装上车  ,保证节日的安全运输  ,感到很自豪  。”

              与此同时  ,备机二组工长宋荣伟  ,带领薛建荣、张惠兵等人  ,把拆下来的轴箱、齿轮箱、抱轴箱等配件  ,运送到煮洗间进行清洗  。

            9月13日  ,太原机务段太北检修车间机械一组职工仔细检查车钩状态  。 张秋生 摄

              10时50分  ,随着“叮铃、叮铃”的天车声 ,交车组工长黄晶、职工李冬用手势指挥着天车调运着车顶盖 ,准确地调到中修韶山4型7203号机车A节、B节车顶上部  ,只见  ,曹力在A节车顶部两手扶着车顶盖  ,慢慢地落在机车上;张贵月则在B节车顶部  ,小心翼翼地安装着车顶盖……

              库内天车声、风板子、吆喝声此起彼伏  ,仿佛演奏忙碌的交响曲 。

              14时20分 ,在镟轮库  ,韶山4型6139号机车正在镟轮作业 。只见车轮慢慢滚动、加速  ,震耳欲聋的“轰隆隆“扑面而来 。顷刻间  ,车轮下飞出长短不一的铁屑  。

              在操作间上面  ,铁屑通过碎屑机传送带 ,纷纷落在小平车里  。

            9月13日  ,太原机务段太北检修车间牵电组职工吊运牵引电机转子  。 张秋生 摄

              潘永义和段补廷每人盯控一台数控不落轮车床电脑  ,显示屏上轮对位置、剩余行程、加工时间等数字不断变化着  。他俩边盯着电脑屏幕  ,边观察匀速转动的轮对  ,防止在镟轮过程中产生的铁屑飞入镟轮机造成车轮擦伤  。

              一会儿后 ,赵杰用轮径尺测量轮径 ,轮缘尺测量轮缘厚度、高度  。郭志伟不时给镟轮处补充润滑油 ,或者清理堆积的铁屑  。

              定修库调度员马斌说:“今天包修、制动等班组职工  ,处理了韶山4型863号机车B节通风机不良、196号机车砂管不下沙等6台机车的故障  。我们还抽了几个人到整备场碎修组  ,随时准备抢修运行回来的机车故障  。”

              17时许  ,太原机务段太北检修车间“检修师”们陆续回家欢度中秋佳节 。(完)